Responsable lot travaux ferroviaire - Profil CCRN

Responsable lot travaux ferroviaire - Profil CCRN

Type de contrat: Contrat à durée indéterminée

Rémunération: EUR 38,000 - EUR 43,000 - tous les ans

Qui sommes-nous?

Nous sommes un groupe d’ingénierie,

acteur majeur dans les domaines du bâtiment,

, de l’eau,

de l’énergie,

de l’industrie et de la mobilité.

Détenu à 100% par nos salariés , nous sommes unis par une même passion, celle d’exercer un métier qui allie l’art de concevoir avec ingéniosité et de réaliser avec engagement.

Nos 10 000collaborateurs et collaboratrices,

dans plus de 40 pays , créent chaque jour des solutions pour une vie positive au travers de nos enjeux stratégiques pour la planète et l’humanité. Nos équipes sont à taille humaine, privilégiant la proximité, les échanges quotidiens et le partage d’expérience.

ARTELIA PEOPLE SOLUTIONS (APS) , c’est l’entité du groupe Artelia dédiée à l’accompagnement sur les grands projets . Nos consultants s’intègrent directement

au cœur des équipes clientes , tout en s’appuyant sur l’expertise pluridisciplinaire du groupe Artelia.

Nous intervenons à travers

de deux pôles régionaux structurants

:

Le pôle Nord Loire IDF , moteur des grands chantiers d'infrastructure du nord et de l’Île-de-France

Le pôle Sud Loire PACA , au plus près des projets majeurs du sud-est de la France

Nos engagements reposent sur trois valeurs fondamentales :

Exigence

dans la qualité des livrables

Simplicité

dans la manière d’intervenir

Partage

des connaissances

Ces principes guident chacune de nos missions et font notre différence.

Libérez vos talents, rejoignez Artelia People Solutions !

Et si vous étiezle garant techniquedestravauxde signalisation sur des projets ferroviaires majeurs ?

En tant que Responsable lot travaux ferroviaire - Profil CCRN,

vous êtesresponsable techniquement et contractuellementde votre lot depuis la préparation des marchés jusqu’à la réception des ouvrages.

Vous intervenez dans un cadre MOE travauxaux coté de SNCF réseau, avec une forte composante sécurité et exploitation ferroviaire.

Vous donnerez vie à des projets ambitieux comme :AFNT(Aménagements Ferroviaires au Nord de Toulouse), AFSB(AménagementsFerroviaires auSud de Bordeaux), LNPCA(Ligne Nouvelle Provence Côte d'Azur), LNMP(Ligne NouvelleMontpellier – Perpignan)… Un projet de grande ampleur vous attend, alliant technicité, sécurité ferroviaire et ambition collective.

Vos défis au quotidien : Assistance à la contractualisation des marchés de travaux (ACT) Conseil auprès de la MOA / MOEG en matière d’allotissement, arbitrage technique ou planning, définition des phasages

Etat des lieux de l’existant: relevés d’installations existantes, états des équipements, cohérence des implantations envisagées.

Analyse des contraintes d’interfaces techniques avec les autres lots (voie, caténaire, GC, télécoms, énergie),

Contribution à la préparation des CCPT /DCE signalisation.

Analyse critique des dossiers d’études,

Métrés et demande de matières (DM)

Analyse technique des offres : méthodologieet phasageproposés,

Analyse du POC et du PAQ de l’entreprise travaux,

Participation au dépouillement

Préparation des ordres de service(OS),

Rédaction des plans de contrôle des travaux,

Participation aux VIC,

Visa des études d’exécution des entreprises (VISA) Analyse technique détaillée des documents EXE signalisation,

Vérificationdela conformitédes livrables(plans, méthodologie, fiche de contrôle…)aux référentiels SNCF,compatibilité avec lesrègles de sécurité, exigences d’interopérabilité et compatibilité avec installations existantes.

Analysedesmodes opératoires et procédures travaux sensibles.

Direction de l’Exécution des Travaux (DET) Réservation des ressources S9/S11

A chaque étape, contrôler lacompatibilitédes phasestechniquesavec les contraintes d’exploitation ferroviaire (planches travaux, consignations/ CRTS11, LTV…).

Acquisition de données supplémentaires: tournées terrain, diagnostics sur les installations existantes, etc.

Métré et suivi de la conformité technique des travaux,

Suivi du PAQ et du POC de l’entreprise travaux,levée des pointsd’arrêt et suivi des FNC…

Préparation des fiches de contrôles/ Fiches de travail des surveillantsde travaux

Pilotage et suivi de la réalisation desvérifications et essais intermédiaires

Rédaction ouvérification de contratsde travauxS9, LTV,

Rédaction d’ISF, plan de prévention (PdP),

Vérification et mise en service de LTV,

Participation/ animation des réunions préparatoires et des réunions de chantier.

Rédaction de rapports journaliers, tenue d’un journal de chantier,

Contrôle du respect des règles de sécurité (PPSPS, CSF, ISF…)

Rédaction et des ordres de services d’exécution délégués par la MOA,

Préparation des attachements, CMF (constatation de matérialité desfais)

Suivi administratif des commandes, validation des situations mensuel, projet de décompte final,

Analyse des prix nouveaux, demandes de modification, réclamation

Enregistrement des actes du marché (table des OS, courriers, fiches modificatives, etc.)

Assistance aux Opérations de Réception (AOR) Liste des réserves à lever et des travaux à réaliser permettant la réception des ouvrages,

Préparation du PV de réception et de mise en service,

Organisation des opérations de réception,

Suivi, contrôle et approbation de ces levés de réserves,

Participation / Direction de la mise en service des installations

Vérification de l’établissement par les entreprises des dossiers des ouvrages exécutés (DOE) et plansplansde récolement propres à leur marché et de leur remise au moment des réceptions.

Votre profil pour exceller dans ce poste :

Diplômé d’une école d’ingénieurs ou titulaire d’un Master 2 en Génie Civil / Travaux publics / Infrastructures ferroviaires

Vous avez au moins 3 ans d’expérience en maitrise d’œuvre travaux ( (Voie ferrée, GC, OA/OT)

Excellente maitrise des outils bureautiques et techniques (Pack Office, rédaction de rapports, coordination)

Une expérience en milieu ferroviaire est un atout majeur

Habilitations ferroviaires souhaitées ou appréciées :

Habilitations ferroviaires souhaitées ou appréciées :

- HTI A niveaux 1 et 2

- HTI V niveaux 1 et 2

Une entreprise sociale et citoyenne : accords diversité &inclusion, protection socialeet couverture mutuelle de qualité, un engagementvia la Fondation Artelia

Une organisation du travail modulable : télétravail jusqu'à 2 jours par semaine, 12jours RTT, 27 jours de congés hors ancienneté, temps partiel choisi...

Une politique de partage des résultats : intéressement et participation avec abondement,actionnariat salarié, politique de rémunération sur 3 ans, de nombreux avantages et réductions pour les activités via les œuvres sociales, forfait mobilité durable...

Des opportunités de carrière et un accompagnement de voschallenges professionnels : politique formation individualisée, Academy Artelia, parcours métiers, mobilité interne

Artelia s’engage en faveur de la diversité et de l’inclusion, depuis plus de 10 ans : faire de la différence une force au service du collectif. En matière de recrutement, cela passe par une attention spécifique accordée à toutes les candidatures.

Pour faciliter la lecture, l’écriture inclusive n’est pas utilisée dans le corps de cette annonce, les termes employés au masculin se réfèrent aussi bien aux femmes, hommes qu'aux personnes non binaires.

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